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亚洲人成网站在线观看播放 1月厂商销量榜公布,华晨良马挤进前十

  • 发布日期:2022-04-26 19:34    点击次数:201
  • 受元旦、春节假期以及上游市集芯片枯竭影响,多家车企开年首月销量普跌。从汽车行业怜惜回首的各大车企销售情况来看,合股品牌在首月走漏并不乐观,比如一汽 - 大家、上汽大家、上汽通用、东风日产、东风本田均跌超两位数,自主阵营中比亚迪和奇瑞汽车则再次大涨,而一线豪华品牌华晨良马初度挤进前十。

    具体来看,2022 年 1 月共有六家车企销量特出十万辆,永诀是一汽 - 大家、长安汽车、上汽大家、安稳汽车、上汽通用、东风日产,关联词无一例外均出现同比下滑。最先来看合股品牌,走漏最为迥殊的是上汽大家,其批发销量同比增长 51.7% 至 13.1 万辆,关联词零卖销量却同比下滑 19.9% 至 13.8 万辆。从数据来看,批发量同比增长 51.7% 意味着上汽大家在 1 月份的产能大幅进步,其智商将更多的产物投放到末端门店,而零卖量同比下滑 19.9% 则意味着末端市集的销售不达预期,可能是受到假期以及车型改款等影响。据了解,中期改款朗逸或在 4 月份上市,将推出世俗版和星空版两种步地。

    其它合股品牌,一汽 - 大家、上汽通用、东风日产均跌超两位数,其中上汽通用跌 20.0%,是榜单中跌幅最大的车企。究其原因,除了芯片枯竭和节沐日等身分影响除外,别克、凯迪拉克、雪佛兰的三足之势出现短板效应,其中雪佛兰销量赓续下滑,旗下依靠科鲁泽和迈锐宝 XL 复古,已处于红运的十字街头。对比别克,其走漏一经相对强势,不外 1 月份走漏一般,独一英朗、GL8、昂科威销量超万辆,其中英朗同比下滑 49.0% 至 2.2 万辆。

    自主品牌方面,走漏较好的是比亚迪汽车,其销量同比增长 126.7% 至 9.5 万辆,是榜单中涨幅最大的车企。玄虚比亚迪的产销快报及零卖数据来看,其 90% 以上销量来悛转变力汽车,非常是 DM 车型,秦 PLUS DM-i 为 18449 辆,宋 PLUS DM-i 为 16411 辆,另外两款超万辆的车型是海豚和汉 EV,销量永诀为 10602 辆和 10051 辆。

    长安汽车在销量上固然仅次于一汽 - 大家,关联词同比下滑 3.0%。据零卖数据涌现, 香蕉精品国内在视频CS75 系列销量为 32122 辆,关联词同比下滑 22.8%,而 CS55 系列为 29851 辆,同比增长 140.5%。第二代 CS55 PLUS 于 2021 年 9 月上市后销量全部飙升,2021 年 10-12 月与 CS75 的差距都不及千辆,而本年 1 月两者也只收支 1,196 辆,CS55 是否有朝一日会成为长安的销冠呢?不外,第二代 CS75 PLUS 也在 1 月份开动预售,预售价区间为 12.79-15.49 万元,提供 1.5T+8AT 和 2.0T+8AT 组合,上市后销量有望更进一竿。

    长城汽车是榜单中跌幅最大的自主品牌,2022 年 1 月同下滑 17.9% 至 8.97 万辆。尽人皆知,长城汽车旗下领有哈弗、WEY、坦克、欧拉四个乘用车品牌,其中哈弗是主要销量开头,哈弗 H6 被称为国民神车,由于三代车型同堂销售,是以一直占据 SUV 市集销冠头衔,不外 1 月份哈弗 H6 的走漏一般,尽管仍然以 3.33 万辆链接蝉联国内 SUV 榜首,久久人人97超碰香蕉987但从单月来看其与死后的奴隶者之间互翌日趋放松,哈弗 H6 的市集份额逐渐被蚕食,后市可能无法链接保证弘大的率先上风。

    日系品牌方面,本月独一四家日系合股公司上榜,一汽丰田无缘榜单前十五,而东风本田跌幅最大。具体来看,2022 年 1 月东风日产销量同比下滑 11.2% 至 11.0 万辆,跟着奇骏折戟沙场,东风日产仅剩下轩逸、天籁和逍客三款畅销车,销量受到首要影响。本田合股公司呈现不同历程的走漏,其中广汽本田增长 19.3%,而东风本田下滑 26.0%,广汽本田旗下雅阁、缤智、皓影均超万辆,最新推出的型格为 6285 辆,而东风本田 CR-V、思域、XR-V、英仕派相通超万辆,关联词较客岁比拟大幅萎缩,其中 CR-V 同比下滑 39.7% 至 1.67 万辆。丰田合股公司也相通如斯,广汽丰田同比增长 0.3% 至 8.76 万辆,而一汽丰田无缘榜单,主要原因一经因为一汽丰田天津工场受疫情影响停产。

    动作一线豪华品牌,华晨良马初度挤进前十,1 月销量同比增长 20.4% 至 8.91 万辆。具体产物来看,销量走漏较好的主若是良马 5 系和良马 3 系,均挤进轿车榜前十,其中良马 5 系同比增长 33.6%,良马 3 系同比增长 22.1%,良马 X3 同比增长 40.2%。据了解,华晨良马 X5L 将在年内量产上市,成为 BBA 中首款国产中大型 SUV。此外,北京疾驰同比下滑 13.1% 至 7.00 万辆,其中 E 级同比增长 4.6%,GLC 同比增长 14.7%,C 级为 10273 辆,同比下滑 45.9%。

    从榜单来看,由于零部件供应以及疫情的影响,再加上春节假期的提前休假,全体车市走漏都不大乐观,关联词诸如比亚迪、华晨良马、广汽本田等走漏一经可以的。天然,比拟于传统燃油车,新动力车的市集走漏一经相对较好的,在国度狂妄补助新动力车发展,以及城市限牌的影响下,破费者开动怜惜新动力汽车产物。不出丑出,有性价比、有产物力、有品牌力成为更多破费者购车的选拔,非常是刻下油价高潮的配景下,新动力汽车存在一定的上风。

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